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心的旅程

世界很大,我只想慢慢去看看,希望天下少些战乱,多些和平!

 
 
 

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让心去旅行

一个人旅行,有超乎想象的风景,一个人旅行,能看到最真实的自己,一个人旅行,夜色中的火车上,听静默的呼吸,一个人旅行,总有奇妙的际遇。一个人的旅行!

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伟大的印度铁路(2012重走印度)   

2012-11-24 05:07:41|  分类: 旅行:印度(亚洲 |  标签: |举报 |字号 订阅

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伟大的印度铁路(2012重走印度) - 让心去旅行 - 心灵旅程日记
  2006年是怀着悲伤的心情离开印度,一度讲过我也再不会踏这个国度,可很多深度游的贴深深的刺激了我,2012,在末日到来之前,我又一次悲壮的踏了印度这片神奇的土地,开始了我的80天的折腾之旅!
伟大的印度铁路(2012重走印度) - 让心去旅行 - 心灵旅程日记
  神奇的印度有太多的未知,而对于旅行者,了解印度一定是从印度的火车开的,这里就是印度社会的微缩版,火车站永远是人流最集中的场所,流浪者把这里当成了家;贫穷人在火车站如同住进了旅馆;而富者则雇人搬着行李,优雅的走上高级车箱;最牛的当然是印度的“神牛”,这里就是它的天堂.......! 
   踏上印度土地是凌晨3点,在机场“发呆”2小时后走出机场大门,开始了去印度“骗子”的正面交锋,热情的出租司机和TUTU司机用满腔的“热忱”欢迎咱家的到来,看情形大有要免费送爷去德里市的味道,可对于几乎天天面对高科技骗术的大中华子孙的我,又有上次印度之行的垫底,这样的“热忱”爷有着清醒的判断,毅然的拒绝,爬上了每20分钟一班的机场大巴,直接到达新德里火车站。
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  如果你是第一次到印度,眼前的影像会让你无法相信这是个火车站,大厅里外、站台、通道上……,只要是一块平坦的地,就会有人躺着睡觉,所以爷只能背着大包从人缝里穿行,时刻注意不要踩上一只印度黑手,走进火车站,你就能最真切的嗅到“印度”味,一股夹杂着混合气味的尿骚味,24小时连轴转的车站不用检票直接进门,自己的车次和站台那就得靠你自己了,也许你到是1号站台,而车去停在2号,在印度一切都没有不可能,这时就只有靠你眼疾腿快了,所以说在印度乘坐火车挺锻炼“反应力”。
 
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  “月台”不是翻越站台的哈一通道,而更多的印度人乐此不疲的翻越着满是粪便和垃圾的火车轨道,这位“锡克教”的大爷就带着一家老小“从容”的翻越轨道而来,观其表情:从容淡定。高人。
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  为何讲印度的铁路是“伟大的印度铁路”?印度铁路在亚洲的“出生”最早,一直到90年代,也是亚洲最长的铁路线,65000公里,运送乘客每年100亿,还有10亿吨的货物,所以说铁路是能让印度这台大机器运行的一条“血脉”,印度可是也是有着“铁道部”国家。
 
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  每天潮水般的乘客,产生了巨多的垃圾去了那里,轨道就是个天然的垃圾场,各种垃圾和穿行其中的小“杰瑞”,更有火车进站后乘客排出的“大号”,而面对如此的情况,你要淡定,而且要慢慢的学会面对视而不见的定力,依然轻松自然的吃中手的“塔利”。
 
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  印度火车站的“红帽子”的头上功夫那真是一流,而富有一族则提着小包在身后优雅的跟着,为本国人搬行李价格很低,但到了外国人这里,那可就是“外贸价”,在克久拉霍我见过最多要600RS的,这样的区别对待不光光是民间,官方的景区门票也处处如此的“特殊”关照,嘿嘿。
 
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  印度是个有信仰的国度,各种信仰交融在这个社会之种,站台上就有清真寺,为方便穆斯林祷告,可再有信仰也没能改变印度男女随地方便的习惯,看这老兄面对墙壁,泰然自若的尿得畅快淋漓,当你行走在的印度的街头,看到一群面壁思过的男人你不要奇怪,墙根就是最天然的厕所。
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  车站的功能能满足一些人的所有要求,喝的水从龙头直接接(如你旅行者,请自重,你的肠胃经不过这水的折腾,请一定选择大牌的瓶装水。)一只口袋,装齐了锅碗瓢盆,站台上生火做饭那是常事,吃饱喝足,一块“万能布”地上一铺就是床铺,生活就这样井然有序的在火车站进行着。
 
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  服饰很怀旧的铁路服务工人,在印度贫富的分区很清晰,沿着铁路线有绵延不断的窝棚,这里永远是穷人们的“天堂”,房子是从铁路取材搭的,很多人都在轨道边聊天,而在城里上班的人,则是如“铁道游击队”一样的爬火车上下班。
 
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  火车车厢可是地道的手工打造,虽不精细,却很耐用,车厢他为:1:first class AC (1A);2:AC 2-tier sleeper (2A);3:AC 3-tier(3A);4:AC Chair car (CC);5:Sleeper class (SL);6:Second sitting (2S)。AC(1A)空调一等卧铺车厢,价格跟机票差无几,如同国内的软卧,AC(2A)空调两等,没包厢的上下两层的卧铺,,AC(3A)就如同国内硬卧,AC(CC)白天开行的空调软坐车厢(有餐食供应,而且很丰盛),以前的四种车厢会有专人管理,非本车厢人员不得进入,但还是有些小商小贩的进车厢叫卖,但行李会相对安全,也旅行者选择最多的车厢。(SL)就是没有空调的敞开式的卧铺了,这样的车厢在车速慢里随时都有人上下车,所以你的行李和你的鞋就得当心点,2006年我就中个标,穿着拖鞋进了德里(相当接地气),而最让人害怕的就(2S),计人数,没人检票,常常的挤得满满当当,到了重大节日,那火车上的人就成了印度一景。
 
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    我乘坐的德里-KALKA(卡而卡)的就是AC(CC)的车厢,那服务真叫到位,奶茶、饼干、糖果、午餐……,真的是很丰盛,430卢比(50元)S的车票,吃得我都些不太好意思。
 
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  火车站是很多当地人的休闲场所,空里都会聚集在这里吹吹牛聊聊天,可下面这哥人,只有警察人混了,看到那要绳子吗,绳子的别一头在个铁扣环,锁在小伙报纸后面的手上,别一头套在警察叔叔的手上,看来这小子是跑不了。
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  卡而卡不是我今天的目的地,而只是个中转站,我将从这里转乘窄轨高山小火车,去往Shimla山地小城,印度的一处避暑和度假圣地,可别小心了这高山火车,这可是世界物质文化遗产,当年英国人发现了Shimla这样一处避暑圣地而在山上修建的,几百年了,到如今还在运行。
 
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     卡而卡车站内一群人正呼着口号为大选年游行造势,在这个呼称世界最大的民主国家里,游行是件很平常的事情,咱来就看看得了。
 
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  而很多地当人的生活起居也是流不开铁路的,小河沟里的臭水一定没有火车站内的水龙头洗澡畅快,一列车通过,小鬼还露出一丝羞涩。
 
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  这是家“吉普赛”人,他们流浪着四处卖艺,看看那“妈妈”装扮人吗?眼力好的同学分辨一下男女?
 
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  不错这是个男人,一个以跳舞为生的男人,一个“神的新娘”,这是印度的一个传统,传说神发怒,天下一片大乱,需要一个人用生命去祭祀神灵,可是所有人都不想成为这祭祀品,其中两爷们为了天下太平主动站出来,但苦中一提出一要求,希望能成亲后再去赴死,可面一个将死的男人,没有一个女人愿意嫁给他,后来众人就想出办法,让两爷们其中一个扮成女的与另外一人成亲,而这男扮女装的就是如今的跳舞者,一个从小就特意培的阴阳人,这些人常常在祭祀的场合为神跳舞,举手投足间实足的胭脂花粉味。
 
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  从卡而卡出发的小火车一直穿行丛林之中,虽说不算什么特美的风景,但在满眼绿色的走廊穿行也是一件很恰意的事情。
 
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    Shimla也是很多印度人度蜜月的地方,对于高山小火车大家都很好奇,伸出头在窗外张望。
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  看到镜头,流露出很自然的微笑,说真的我还怀念这种温和友好的印度式微笑。
 
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  上百年了,火车还在开行,可方式还是老的那一套,每到一站,站内工作人员都会交给司机个一个信物,代表前面线路畅通,而这个信物会在下一站继续交换,这样的最简单的“闭塞系统”指挥着山地火车的运行。
 
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  同车厢的印度家庭开始午餐,印度人一般都在下午2点左右午餐,准备好的米饭交上些咖喱鸡汤,就成了一盘子地道的手抓饭,那抓得是叫“津津有味”。对于看客反而有些不适应,更主有些人吃手抓饭的手是用舌头清理的伟大的印度铁路(2012重走印度) - 让心去旅行 - 心灵旅程日记
 
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  走往高处走,风景也就变得越来越漂亮,刚刚的一场雨让丛林如仙境一般。
 
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  高山火车站的小店买一些点心和饮料等,因为真正下车买的人很少,店主闲得有些无奈。
 
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   单线轨道,所以火车每到站就要等车会车,火车也是这些居住在高山的人们出行的主要功具,这样的场景对于来自中国的我很是熟悉。
 
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  这种炸土豆泥做的饼味道还不错,可就是包裹的报纸会让你有些吃不消(在印度,旧报纸就是餐巾纸,而卖货的拿食品也全是动手抓),不过一开始不习惯,你会慢慢就适应了嘿嘿。
 
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  度假的爷孙们,小鬼见我拍他也迅速的给我来了一张。
 
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  高山小火车全程94公里,运行要5小时,小小的车厢让你有如同坐在儿童玩具内的感觉,在这94公里的路程中,有102个隧道,814座铁路桥,可见当年修建铁路的不容易。
 
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  火车穿越隧道让车上的小鬼人很兴奋,一停的发出高声的怪叫,这位是个高声选手,在他的带动下,车上的一群年青人也骚动起来,跟着鬼叫,玩得不亦乐乎。结果很明白,姐弟一会就甜美的睡着了,看样子是没有力气支持下去了。
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  2012.829,我到达了此行的第一站Shimla,这是一处山城,气候非常的宜人,真的佩服英国人眼力,找这样一个地方建了避暑圣地,这里可是说是“印度的丽江”,是印度情人人的首选度假地。
 
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  一天的火车,让第二次来到印度的我真心体会到印度铁路的伟大,完全的实名制,宽松的购票方式(网上购票可提前几过月过行,而你的凭证就是一张打印的电子邮件,如果有智能手机也可能用电子版),如此大的运力和不可思议的线路,所以,在印度旅行还是最大程度的选择“伟大的铁路”吧。
 
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